خوش آمديد!
06:07 پنج شنبه 8 مرداد ماه ، 1389
عضویت سریع
شناسه :
نام اصلي:
ايميل:
تايپ مجدد:
گذرواژه:
تايپ مجدد:
کد امنيتي
 
اشتراک دریافت اخبار
ایمیل خود را وارد کنید:
از به روز شدن سایت با خبر شوید.

تاپ وب

تست سرعت اينترنت

ششمین کنفرانس بین المللی مسائل فنی در مهندسی قدرت

ايده پردازان الكترونيك

دانشنامه رشد

مهندسی برق

تکنو الکترو

Rankfa.Com | افزایش سریع ، آسان و رایگان آمار بازدید

PLC وبلاگ تخصصي

تبادل لینک هوشمند

سایت جامع برق و الکترونیک(انج ام پروژه های الکترونیک)

plc دانلود نرم افزار،منابع plc ،برق،رباتیک والکترونیک

وب سایت برق و الکترونیک

سایت دانشجویان مهندسی فناوری اطلاعات

استاد سهیل آهنگریان

دانلود کتاب

دانلود سرای رایگان کتب ..جزوات..مقالات علمی

دانلود مقاله ، جزوه و حل المسائل

وبلاگی برای هر آنچه که می خواهید بدانید

سایت استاد جلیلوند

منبع مقالات دانشجویی برق و الكترونيك

دانلود جزوات مهندسی برق

سایت مهندسی سهند

بانک اطلاعات مهندسی

کلاسهای کنکور نصیر

الکترونیک اردبیل

باشگاه مهندسان ایران

نگهبان

وبلاگ برق ابهر

Electronix

سورنا الکترونیک

پايان نامه هاي مهندسي برق

گروه برق و رباتیک

پایگاه مجازی برق الکترونیک

انجمن مهندس برق و الکترونیک

دریافت رایگان پروژه کارشناسی

پروژهای AVR

سایت شخصی استاد حیدری

سایت تخصصی برق

مهندس لاچيني

لینک های مفید برق و الکترونیک

سایت تخصصی برق

همه چیز در مورد مهندسی برق-الکترونیک

دانلود نرم افزار کرک

دانلود تولبار الکترونیکا

تبليغات
اينترنت بدون محدوديت
لينك RSS


RSS الكترونيكا

RSS تالار گفتمان

تجهيز صندلی هواپيما


همانطور که می دانید علاوه بر کمربند ایمنی وجود کیسه هوا برای سرنشينان نیز جزء قطعات اصلی سیستم ايمنی در وسايل نقلیه محسوب می شود که تا به حال بیشتر برای بالا بردن امنیت، در خودرو ها استفاده میشد؛ اما از این پس سرنشینان صندلی هواپیماها نیز با کیسه هوا در برابر ضربه های وارده بر صندلیشان حفاظت می شوند.
براي مطالعه بيشتر به ادامه متن مراجعه فرمایید  



طراحی کيسه هوا در خودرو با استفاده از حسگر حساس به ضربه های وارده بر محور قرار گرفتن هر سرنشین امکانپذیر است. اما در هواپیما به دلیل مشخص نبودن دقیق اين محور، طراحی این بخش از سيستم ایمنی تا کنون در هاله ای از ابهام بود.

 

اين بار محققين با استفاده از حس گرهای حساس به ضربه های افقی وارد بر بدنه هواپیما، کیسه هوايی را که می تواند تا 16 برابر شتاب گرانش از خود عکس العمل نشان دهند طراحی کردند.

 

اين در حالی است که صندلی های فعلی هواپيما تنها تا قدرت 9 برابر شتاب گرانش می توانند مقاومت داشته باشند و تنها از کمر بند ایمنی برای حفاظت سرنشين کمک می گيرند. قرار است به زودی نمونه هایی از این کيسه هوا در بویینگ 777 استفاده شود.

برگرفته شده از سایت:نارنجی



ارسال شده در مورخه : شنبه، 13 تير ماه ، 1388 توسط shamimi  چاپ مطلب

مرتبط با موضوع :

 بهره گيري از انرژي تجديد پذير  [يكشنبه، 5 ارديبهشت ماه ، 1389]
 بوئینگ ۷۳۷ با توضیحات اضافه  [جمعه، 23 بهمن ماه ، 1388]
 نوسان ساز های سینوسی  [پنجشنبه، 10 دي ماه ، 1388]
 چراغ خواب خواب آور  [يكشنبه، 1 آذر ماه ، 1388]
 لپ تاپ و کارکرد بیشتر  [شنبه، 9 خرداد ماه ، 1388]
 كاهش گرماي لوازم الكترونيكي  [جمعه، 1 خرداد ماه ، 1388]
 روبات پاک کننده آلودگیها ساخته شد.  [دوشنبه، 21 ارديبهشت ماه ، 1388]
 بيني الكترونيكي  [دوشنبه، 14 ارديبهشت ماه ، 1388]
 برق هسته ای  [يكشنبه، 13 ارديبهشت ماه ، 1388]

نام شما: [ کاربر جدید ]

عنوان:
 
نظر:


:) ;) |) :- :( :0 :# *) ^) +)) :} |(( @: (:) :? :**

کد امنيتي : hej38ric
تايپ کد امنيتي : [ بازگشت ]

بازدیدکنندگان غیر عضو حق ارسال نظر و پیشنهاد در مورد مطالب این سایت ندارند .
برای استفاده از سرویسهای مخصوص کاربران عضو فرم عضویت را تکمیل نمائید .
امتیاز دهی به مطلب
امتیاز متوسط : 5
تعداد آراء: 1


لطفا رای مورد نظرتان را در مورد این مطلب ارائه نمائید :

عالی
خیلی خوب
خوب
متوسط
بد

اشتراک گذاري مطلب
موضوعات مرتبط

دانستنی